要做汽车界的华为：八句话看懂零跑汽车(4)

六、要做内在的华为，也要做外在的特斯拉。
虽然研发和行事风格像华为，自创办以来，零跑获得的92项专利技术中80%以上都是发明专利，但在业务和销售模式上，零跑却是一直在把自己和特斯拉做对比。
所以在零跑看来，销售一定要灵活、有激情，而传统4S店和直营店的最大弊端就是缺乏渠道的爆发性，于是零跑决定未来将通过直营 城市合作伙伴两种方式进行销售，并且精简购车流程、保证绝对高校，同时会推出多元化的金融产品，要让消费者买得愉快、轻松。
他们也为这种销售模式制定了清晰的目标，2019年，S平台量产车争取做到10,000 辆的年销量。而到了2024年，希望零跑汽车销量占全国新能源市场份额的10%。

七、整车工厂已经投产，一期预计三季度完成。
目前，零跑已经在浙江金华投产了智能化的整车工厂，项目规划用地面积550亩，一期总投资约25亿元人民币，预计将在今年第三季度封顶完成。而工厂规划一期单班年产能为5万辆，双班年产能为10万辆，二期全部建设完成后可达年产能25万辆。
我又追问了这个“智能工厂”到底怎么个智能？朱江明告诉我，除了自动化程度高、人车分离安全性高等，最大的特点就是可视化系统的全工厂应用。
在以往，没有信息化管理的生产现场可能就像一个“黑箱”，生产现场到底发生了什么、生产进度和效率到底怎么样，都没有一个完整的信息反馈，这就难以保证效率和时效。而零跑智能化工厂的好处，就是无论生产进度和生产现场都会做到可视化记录。从生产计划到领料开工、完工入库，每一个车间，每一道工序，每一条生产线，甚至生产情况、良品情况、设备负荷情况等等都可以实时跟踪，并及时监控异常。