道路自解释视线诱导系统有助于降低驾驶人负荷减少安全隐患(2)

图1：隧道入口前交通标志繁多
二、道路环境自解释视线诱导系统可降低驾驶人负荷
如何基于上述自解释道路理念设置道路环境自解释视线诱导系统呢？下面先来看看常见的诱导做法。
部分常见的诱导做法
1、转弯标志及诱导
图2是常见的弯道标志或诱导方法，包括文字型标志、图案型标志、线形诱导标。表1是三类做法在视线诱导方面的优劣对比，可以看出图2a文字型标志道路纵向/横向线形不清晰，纵向/横向路权不清晰，对于视距、视区无优化，驾驶人需要的视认反应时间长，不能降低驾驶任务；图2c线形诱导标纵向/横向路权表达最为清晰，能优化视距，引导、调控视区，且较密的线形诱导标能降低距离错觉，对于分解并降低驾驶任务最有效。

图2：转弯标志及诱导做法
表1：转弯标志及诱导做法评价