放弃奔驰E宝马5入手雷克萨斯ES300h开了两年真是好车(10)

2023-05-03 来源:飞速影视

放弃奔驰E宝马5入手雷克萨斯ES300h开了两年真是好车


事实上,有些人对选择混动车型的认知是有些误区或者偏差的,他们认为家庭用车本身行驶里程不多,省下的油钱和买混动车时多付出的钱是“倒挂”的,不划算。但事实上,选择混动不仅仅是为省油,而是为了追求更好的行驶质感以及20多天或者一个月才去加油站一次而节省下的大量时间。
目前,我的车子综合油耗是5.5L/100公里,我基本上不用ECO模式,只用Normal和Sport,所以油耗高一点,而经常用ECO模式的车友们的油耗大部分在5L左右。

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相比于第六代车型,第七代ES搭载全新的混合动力系统,发动机进行重新调校,而且匹配新PCU能量控制系统,效率大幅提升,油耗自然降低不少——从上代车型5.4升/百公里降低至4.2升/百公里。
根据雷克萨斯官方数据,在中国市场销量混动车型销量占比越来越高,2020年前三季度电气化车型销量占比已经从2019年的32.4%提升至37.8%(电气化车型包括混动和纯电动,但纯电动只有UX300e一款,所以数据提升仍然是混动车型的拉动)。
说完操纵与动力系统,接下来我说一下被人经常揶揄的物理按键多缺乏科技感的问题。先摆明态度,第七代ES的物理按键实在是太好用了,旋钮的操作质感以及操作的便利性妙不可言。

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