共建“一带一路”！江苏连云港港贯通连接世界版图的“海上动脉”

山海神韵，大港连云。连云港地处江苏海岸线和陇海铁路起点的交汇处，是江苏第一大海港城市。特殊的地理位置使其成为牵引江苏沿海综合开发的“龙头”，逐渐发展成为“一带一路”强支点城市，肩负着服务“一带一路”建设、打造中西部地区出海口的历史重任。

2009年，国家发改委批准同意建设连云港港30万吨级航道，此项工程被视作江苏沿海开发的“牛鼻子”和连云港港发展的“生命线”。建设期间，按照“一次立项、分期实施”的原则，中交疏浚先后于2016年、2020年建成了30万吨级航道一期工程及二期工程主港区航道。2022年8月，随着中交疏浚承建的徐圩航道疏浚工程完工，整个工程画上了圆满的句号。
十多年来，在中交疏浚人孜孜不倦的努力下，江苏省首条30万吨级深水航道终于建成，贯通了中国中西部连接世界版图的“海上动脉”。这是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道，其建成投用不仅有助于增强对苏北和皖北地区的辐射带动，进一步稳固了连云港港的国际枢纽港地位，还将与其他港口优势互补、错位合作，组成长三角世界级港口群，在国内国际双循环中发挥更大作用。
百帆齐渡，笃行国家战略大道

早在2007年，时任国务院总理温家宝视察连云港港时强调：“连云港是连接东西南北的纽带，在我国区域经济协调发展中具有重要的战略地位。”2009年，随着连云港港30万吨级航道一期工程的开展，中交疏浚组织“精兵强将”，投入旗下三家主力航道局、多艘处于国内技术水平前列的旗舰船舶，包括当时新出厂的万方耙吸船“新海虎5”轮，以及“亮龙”“敏龙”“智龙”“轩龙”等4艘7025系列绞吸船参与施工。