预见2023：中国物流未来景气如何？(3)

二、竞争激烈，中国货运物流未来究竟如何？
中国货运和物流行业是一个竞争激烈且分散的行业，参与者包括外国跨国公司、中国物流公司和中国运输公司。在中国运营并争夺更大客户群份额的最重要公司包括 UPS、DB Schenker、XPO Logistics、CEVA Logistics、DHL、Yusen Logistics、FedEx Corp、Sinotrans and CSC、International Logistics Group、COSCO、SF Express、冀中能源、Kuehne Nagel、厦门翔宇集团等。

（一）数字化趋势席卷物流业
中国的独立货运代理也通过选择数字化转型来更快地扩展业务。技术使他们能够服务于细分市场和偏远地区。此外，Flexport、Freightos、Cogoport、Freighthub、Twill等当代顶级数字货代公司也纷纷进入中国物流场景。根据Mordor Intelligence 的报告，2022年至2027年，中国数字货代市场将以24%以上的年均复合增长率保持增长。更重要的是，未来几年，小型独立货代的增速将高于中型物流企业。然而，为了做到这一点，他们需要跟上数字化趋势并开始将其服务的各个方面数字化。
对此，中国早早但在2019 年就赶上了数字化潮流，因数字化但介入，2019年中国快递业务量达到 635.2 亿单，行业总收入达到 7497.8 亿元人民币。排名前六位的快递物流企业均为上市民营企业，派送订单市场份额合计达到80.37%。在这六大快递物流公司中，只有顺丰和圆通两家拥有自有航空货运机队和定期航班。顺丰是中国领先的物流公司，截至 2019 年的年收入为 1121.9 亿元人民币，远高于其他领先企业，而圆通快递的年收入为 311.5 亿元人民币。