你不懂尼泊尔人的伤悲，像白天不懂夜的黑(3)

也因此在尼泊尔，山路堵车是大宝天天见，没有丝毫安全屏障的弯道是家常便饭，山体滑坡与悬崖瀑布更是开胃小菜。
以上各种对于尼泊尔人而言完全不算啥，只需要睁大眼放大胆开过去就行，哪怕面前是倾泻而下的瀑布，敢冲就有生的希望。
在这个被誉为“离天堂最近的国家”，只要上了“巴士”，无论是当地人还是游客就是在天堂门口反复横跳。
就拿闻名遐迩的普利特维公路来说。
这条1970年代由中国援建的高速公路是尼泊尔的主动脉之一，也是加德满都到喜马拉雅山谷最负盛名小城博卡拉的必经之路。
这段200公里在山间盘旋缠绕的高速公路，其实也就是上海到杭州的距离，偏偏在尼泊尔要开上一整天——或者，应该用山间老路来形容它更合适。
而它已是尼泊尔路况最佳的高速公路了。

甚至在这条路上，只要表明自己中国人的身份，当地人就会对你竖起大拇指表示感谢。饶是如此，只要在搜索引擎上输入“普利特维”这几个字，必然会跳出各式各样的车祸新闻。
由此可见，尼泊尔交通事故的发生率有多高——却依旧无法阻止心大的尼泊尔人和前来涤荡身心的游客。他们坐在早已看不出本来面目的破旧巴士中，在动辄滑坡的危险山路上，一路载歌载舞一路颠簸前行。
甚至有人会特地坐在大巴车顶上，望着远处连绵不绝的雪山，体验一把真·移动观景台。当然了，只要不贸然低头看车下山崖，一切都是如此美好。因为一旦低头，很有可能会与悬崖下各种面目全非的汽车残骸来个面面相觑。
对了，尼泊尔的“巴士”，其实就是公车类交通工具的统称。这类公车可能是大巴中巴小巴、也可能是卡车面包车皮卡甚至MPV……
它们看起来永远是破旧且拥挤的，车门永远会站着一个身手矫健，不停拍车厢的少年——这和许多东南亚国家比如越南相似。