你不懂尼泊尔人的伤悲，像白天不懂夜的黑(4)

少年们一边寻觅招揽客人，收钱搬行李，一边充当警卫，瞭望是否有检查站或警察，不断驱赶着乘客上下车来躲避。

即便动辄有警察查岗，尼泊尔人依旧对超载乐此不疲。毕竟当地石油全部依赖进口，为了节约燃料多赚钱，大家出车就会疯狂利用车内甚至车外空间，车顶坐人甚至车外挂人成为常态。甚至不仅仅是载客载货的巴士卡车，私人汽车和摩托车也是超载小能手。
或者说，南亚人的超载情节似乎是骨子里带出来的。
路况特殊 超载 车况差，使得尼泊尔的交通事故频发。即便政府已经出台了针对超龄车的禁令，并建造了一座能对全国车辆进行全面检查的车辆适应性测试中心，但以上这些措施和加德满都的红绿灯一样，摆设而已。
根据近十来年数据显示，每年约有1万多起交通事故，每年约有数千人因此身亡。且事故和伤亡人数呈逐年增加的态势。
比如2015年共发生10013起交通事故，死亡人数2006名；而到了2019年，一年内发生了近13000起道路交通事故，有2500多人死亡。

而且，越是大型全国节假日，惨剧越多。
比如2014年10月灯节期间，一辆客车在尼泊尔中部的奴瓦科特县翻下山崖；还有2021年10月德赛节长假第一天，西部穆古县，一辆大巴车遭遇前轮爆胎外加刹车失灵，直接冲下峡谷。大巴车内五十多人有三十多人遇难，多人重伤。而之后几天，国内又接连发生了多起公路翻车事故。