自主品牌扎堆造高端MPV，头脑一热？还是胜券在握？

继去年岚图梦想家、极氪009、传祺M8宗师、上汽大通MAXUS G90、上汽大通MAXUS MIFA 9、红旗HQ9和腾势D9等车型掀起一轮自主品牌高端MPV造车热之后，今年上海车展前后，又一轮自主品牌高端MPV造车热来袭。
仔细盘点在上海车展亮相或上市的新车，包括但不限于魏牌高山、江淮瑞风RF-M概念车、传祺E9和奔腾M9，再加上犹抱琵琶半遮面的小鹏MPV、蔚来MPV和理想MPV，以及传出要涉猎高端MPV市场的其他自主品牌车型，近期的自主高端MPV确实像下饺子一样，一个接一个，让人看花了眼。
毫无疑问，随着汽车“新四化”趋势跑出加速度，中国车市正迎来新一波的MPV热潮。尤其是纯家用取向的MPV或将成为车市下一个风口，就像理想当年用增程6座车打开家用高端SUV市场一样。

吃到肉的并不多
如果没记错的话，上一次MPV市场像现在这样热闹，还得追溯到2015年。那时有个大的时代背景，即全面放开二孩政策，这为MPV市场带来了前所未有的关注度。
在不少业内人士看来，借着这股东风，MPV市场或将成为继SUV市场之后的又一大片蓝海市场，增长率超出想象。于是乎，看到机会的各大车企快速“抢滩登陆”，市场涌现了包括传祺GM8（后改名M8）、GM6（后改名M6）、别克GL6、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等多款热门MPV车型。
不过，后续的市场状况我们也都见证了，除了个别车型取得过月销破万的成绩外，剩下的基本上整体都还是不温不火的表现，尤其是整体来看，MPV市场却并没有出现明显的增量，甚至因为商用MPV市场的不景气，整体销量江河日下。