乘国改浪潮，擎锂电化与国际化新机遇，合力叉车：改革专题报告(11)

2021 年双寡头市场合计份额接近 50%，合力叉车销量高于杭叉。
根据中国工程机械工业协会数据，从 2015-2021 年，安徽合力和杭叉集团的市占率相当，均为 20%以上，二者合计维持在 40%以上。
从销量来看，安徽合力叉车销量持续高于杭叉集团，2021 年合力、杭叉分别实现叉车销量 27.5、24.8 万台。

2.3.3.产品力、渠道力作为叉车关键竞争要素，缺一不可
我们认为，国内市场叉车行业形成稳定双寡头格局的关键在于叉车产品、渠道两方面的竞争 要素：
①产品力：龙头企业能够凭借丰富的产品矩阵 持续研发投入满足客户多元化需求；
②渠道力：龙头企业积极布局国内外渠道网络、充分覆盖下游中小制造企业，并且持续增强服务能力，从而提高渠道掌控及获客能力、增强公司品牌力。
①产品力：双巨头产品型号覆盖全面，持续加码研发稳固领先地位。经过多年的产品积累， 合力与杭叉叉车已实现产品多谱型覆盖，能够满足多元化的客户需求。同时双巨头公司注重 研发投入，在规模效应助力下不断研发新品来维持产品力上的竞争优势，从研发费用来看， 合力与杭叉的研发费用从 2018 年开始均呈持续上升趋势，2021 年合力和杭叉研发费用分别 为 6.30、6.02 亿元，研发费用率分别为 4.09%及 4.15%。