这些新能源车主，想回家充电有多难？上海老旧小区安装公共充电桩调查(5)

在征询意见时，有人提出，装了充电桩的车位会不会变成新能源车的专用车位？徐彬解释，充电桩只是为停车位增加了一个充电功能，不存在新能源车优先的规定；有人问，自己没车为什么要同意装充电桩？他回答，小区的停车位本来就停满了车，增加充电桩只会提升小区品质，对大家不会有新的影响……
“通过我们的解释沟通工作，很多人就觉得这是成人之美的事情，既配合国家战略，也为自己以后换车提供方便。”徐彬说，“后来，小区95%以上居民同意安装充电桩，之后的事做起来就容易很多。”
几乎在每一个安装公共充电桩的小区，倾听民心、尊重民意都是这“桩”好事成功落地的关键。
“我们为什么想做这件事？服务谁？谁受益？我们把这几个问题解释清楚，让老百姓自己来选择。”长宁区新华路街道田渡居委会主任王秀丽说。
田渡小区也是主动提出安装公共充电桩的小区之一。“摸着石头过河。”田渡居委会工作人员陈娟回忆，当时小区业委会刚成立不久，想为居民做些实事，就配合居委会开展征询工作。楼组长挨家挨户征求居民意见，还发动小区内的老党员、老居民去做解释沟通工作。公开透明、坦诚相见的态度，让他们取得了居民们的支持和信任，田渡小区的居民征询工作第一轮就顺利通过。

田渡小区将公共充电桩设在楼栋活动室的旁边，出现问题可以及时解决。
智慧
在老旧小区安装公共充电桩的工作中，许多参与者都提及要“顺势而为”。在他们看来，将公共充电桩建设纳入美丽家园、精品小区等老旧小区改造提升工程，不失为加快公共充电桩进小区的好办法。
2021年，在街道的协调下，临汾花园取消固定车位、制定新的停车规约时，租赁了小区旁的一块空地，增加了60余个停车位，小区的车位总数比登记在册的车辆数量还多。“原来的停车矛盾解决了，推进公共充电桩安装的时机就到了。”肖昌说。
第二年，结合临汾小区既有的改造提升工程，公共充电桩建设也同步开启。在小区的前、中、后三块区域共安装98根公共充电桩，目前已有50根充电桩投入使用。