“泰坦尼克号”沉没之谜(3)

▲爱德华·史密斯船长是世界上最有经验的船长之一
这艘船的行程是在瑟堡和昆斯敦（今天的科克）停留，然后跨越大西洋前往纽约市，预计需要7天时间。这艘船配备了足够的设施，可以进行更远的航行。船上有四间餐厅、一个游泳池（门票一先令）、两个理发店、两个图书馆、一个设备齐全的健身房和一个照相暗房。
该船还载有20艘救生艇，数量超过了当时法律规定的数量，但这个数量还是无法安全疏散这艘当时世界上最大船只上的所有乘客，救生艇只可容纳约1178人——然而这并没有引起太多的思考和关注。
这是为什么呢？因为“泰坦尼克号”是现代技术的一次胜利，当时人们普遍认为它是“永不沉没的船”。据报道，“泰坦尼克号”的一个船员对一名正在上船的乘客说：“上帝都不能让这艘船沉没！”

▲“泰坦尼克号”上最豪华的房间之一，特等舱 B-59，以传统荷兰风格装饰
之所以这么自信，一部分原因是船设计有双层船底和16个可以关闭的水密舱，如果水进来了，这些设计被认为会提供最大的安全保障。
报道援引史密斯船长的话，那是几年前他还没有掌舵“泰坦尼克号”的时候说的：“我想象不出任何会使船沉没的情况。我无法想象这艘船会发生什么重大的灾难。现代造船技术已经让它远离海难。”
可悲的是，这番话体现了那个时代盲目自信的态度。
两个无线电报务员正在忙碌着，高级操作员约翰·乔治·菲利普斯和他的副手哈罗德·悉尼·布里奇达成了一项协议，建立了一个全天24小时运行的广播系统。
他们还有当时世界上最强大的无线电系统，两根天线之间的传输距离为640千米。无线电报务员的大部分工作是传递和发送船上人员的信息。而这种责任——或许是一种压力，即要让船上一些富有的特权阶层乘客满意——也许是导致这场灾难的原因。
从4月11日开始，“泰坦尼克号”在航行中开始收到其他船上发出的冰情警告，到灾难发生之时，该船至少收到了五次警告。
也许以下这两件事都发生在4月14日是不同寻常的。第一件事是，无线电报务员们无意中听到了一个关于浮冰的警告，并将这个警告传到了指挥室，但当时史密斯船长正在吃饭，就没有注意到。