机载气象雷达和天气绕飞(2)

机载气象雷达之地面滑行测试换个角度来看，飞行员对于基本的气象知识、对于气象雷达的功能及局限、对航路天气的关注、对ND上天气信息的正确理解、对天气绕飞策略的制定以及时间裕度等方面的理解和认知，这些方面是更容易入手的，也是我们更需要去关注和统一的。有了这些方面知识的掌握和统一看法，对于雷雨天气、气象雷达的使用会有更深的理解，飞行安全的裕度也会随之提高。
本文将围绕机载气象雷达的基本知识和局限以及天气分析和绕飞策略方面的知识来进行具体阐述。（文中关于机载气象雷达的介绍内容和图片部分源自Rockwell Collins 多种扫描雷达操作指南）
一、概念介绍
1、机载气象雷达的工作原理
雷达的英文词Radar，实际上是“无线电探测和测距”(Radio Detecting And Ranging)的缩写。现代机载雷达使用的是工作在X波段的频率。这种波束经过特殊设计，该波段既可穿透、也可探测天气。
为了能够穿透中雨，探测背后更强的雨区，机载气象雷达不能探测雾、轻微的小雨和相对而言不含雨的云。这也符合我们飞行员对于天气的确认和绕飞标准的要求。当然也造成了我们的雷达波束不能穿透大雨，造成强雷暴单体背后的天气不能显示在飞机的ND上，形成“雷达阴影”。

2、水分子的反射率雷达反射回波的强度与水滴的大小、构成和数量有关。冰晶反射的雷达能量极少、水（雨）是极佳的雷达波反射体。例如，水滴的回波强度比同样大小的冰粒大五倍。

对于机载气象雷达而言，它只能探测含水（降雨）量的多少，然后根据反射率通过不同的颜色等级反馈到飞机的ND上进行显示。机载气象雷达并不能直接分辨前方是什么形式的降水。