涨知识|机场跑道上的灯和指示牌都是什么意思(5)

4 通信飞行员/管制员之间的有效通信对地面运行安全至关重要。你可以通过恰当的回应和使用标准通话用语来提高管制员对你的理解程度。使通信清楚和准确的指导如下：
与ATC联系时，使用正确的通信程序。初次联络时，通话应包括以下内容：
▲对方呼号；
▲自己的呼号；
▲自己的位置；
▲可简短地说明自己的意图。
不论是否向其他管制员报告过位置与否，与塔台或地面管制员初次联系时，都要说明自身位置。
任何时候都要使用标准通话用语，使飞行员/管制员之间的通信清楚、简洁。

要仔细关注ATC发出指令的内容。在与ATC联系时，不要进行任何非重要的任务。对进入跑道、在跑道外等待或"进跑道等待"的指令或许可要进行复诵，复诵要包括跑道号。
在对正跑道准备起飞和最后进近时，主动监听塔台的其他相关频率，检查与你使用的跑道相关的潜在冲突。
复诵所有的起飞和着陆许可，包括跑道号。
如果对机场的滑行路线不熟悉，要申请渐进式滑行指令。
被指令守听某一频率时，只需监听不需联络，管制员会联系你。
要澄清关于ATC指令或许可的任何误解或混淆。

通话用语表ACKNOWLEDGE——让我知道你收到了我的信息。
ADVISEINTENTIONS——告诉我你的意图。
AFFIRMATIVE——Yes。
FINAL——通常用于航空器处于最后进近航道或者对正着陆跑道。
HOLDFOR（起飞许可，放行，航空器着陆/滑行等等）——原地等待。
HOWDOYOUHEARME?——问句，关于发话质量或确定发话是否很好的接收。
IMMEDIATELY——当需要避免紧急情况时，ATC或飞行员使用这个词。
NEGATIVE——"No"，或"不允许"，或"不正确"。