爱玛科技，电摩大败退(4)

简单来说，爱玛科技有一大笔钱没有付，没有收回的账和没卖出的商品又在增加，其经营活动都面临着较大的压力。
为了保持住市场有利地位，爱玛科技不得不压价肉搏。
据最新招股书，2020年公司促销车型占比提升，使得销量上升的同时，平均单价有所下滑。
举两个例子：2020年，1099元以下简易款电动自行车销量占比达49.6%，金额占比达36.6%，而这两项数据在2019年的占比仅为8.8%和6.5%；1899元以下电动两轮摩托车销量占比达52.6%，金额占比达45.7%，这两项数据在2019年占比也仅为11.4%和8.5%。
毛利率也因此被拉低。2020年，公司两大营收来源的毛利率均较上年有所下降。电动自行车由2019年的14.19%降至10.89%；电动两轮摩托车由2019年的13.55%降至11.37%。
2021年，爱玛科技依然面临着单价低和毛利率低的挑战。
据悉，爱玛科技的电动自行车和电动两轮摩托车均价分别为1427元、2031元，而小牛电动2021年的单车均价已达2959元。《2022年中国两轮电动车行业白皮书》显示，在两轮电动车5000-6000元价格带，爱玛科技勉强进入前五，而6000-7000元价格带TOP5中，爱玛科技已无踪影。

2021年爱玛科技整体毛利率为11.72%，也不及雅迪股份的14.9%和小牛电动的21.94%。

促销虽然在一定程度上提升了销量，但由于单价过低，爱玛科技的整体营收也未能呈现出太大优势，陷入了增收不增利的困境。
另一方面，爱玛科技的经营成本也在不断扩张。2021年营业成本达64.8亿元，同比增加25.87%。其中，销售费用达2.41亿元，同比增加85.71%，用于扩大销售团队及增加营销投入；管理规模一扩大，管理费用也同比增加13.85%，达1.47亿元。这又进一步压缩了企业的利润空间。