首批10个典型案例，聚焦数字经济司法(19)

三、第四方支付平台潜在的法律风险。由于非法搭建的“第四方支付平台”采取代为集中收款、收集利用二维码、向入驻商户结算资金的运营模式，极易导致产生“资金池”、伪造变造交易信息和脱离金融监管要求的行为，存在资金挪用、资金监管风险和交易信息的潜在风险，同时也因其本身的特点，极易成为网络灰黑产业链的中下游端，成为灰黑财产流转和变现的工具。因而，对于该类行为既要发挥刑法惩治的功能，也要依靠行政管理、行业自治等多元手段加强合规监管，摧毁灰黑财产迅速变现能力，推动网络犯罪的源头治理和系统治理。
案例索引
一审：江苏昆山法院
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/ 案例10 /
切断分时租赁汽车定位系统逃避租金行为的定性
——被告人付某、凡某、史某等13人盗窃罪系列案
关键词
新能源分时租赁汽车 盗窃 租金
案情简介
2020年4月至11月间，被告人付某、凡某、史某等13人为逃避车辆租金，分别或结伙通过被害单位evcard共享汽车app租赁汽车，并采用切断车辆定位控制系统的方式，使车辆在未付租金的情况下脱离被害单位掌控，长期用于个人网约车营运使用，涉及汽车12辆，窃取被害单位上海某新能源汽车运营服务有限公司租金共计10万余元。涉案车辆部分已经在案发前归还被害单位，部分被公安机关查扣后发还。部分被告人到案后对被害单位进行了赔偿，另有部分被告人在法院审理中退赔了违法所得。
裁判理由及结果
法院经审理后认为：付某、凡某、史某等人采用切断车辆定位控制系统的方式逃避车辆租金，其行为均已构成盗窃罪，依法应予惩处。结合各被告人实际窃取的租金数额及其坦白、认罪认罚等情节，法院依法分别判处付某等13人有期徒刑六个月至一年三个月不等，并处罚金；向尚未退赔的被告人追缴违法所得，发还被害单位。
典型意义
本案系通过切断控制系统的新型技术手段逃避支付新能源分时租赁汽车租金的典型案件，涉及车联网场景下新型犯罪手段的定性、罪名的选择、数额的认定等典型问题，为同类案件处理提供了参考。
一、传统汽车租赁模式的数字化改造。随着互联网、大数据、人工智能、5g和汽车产业的深度融合，新能源分时租赁汽车作为共享经济的新业态，借助车联网和物联网，实现人、车、充电网点之间的互联互通。区别于传统汽车租赁行业的物理控制和人工管理方式，分时租赁远程管理控制中心通过互联网连接智能车载设备和手持终端app，通过数据接收、传输、融合，有效链接传感器、定位系统、控制中心和终端app，从而实现对车辆的控制，继而用户通过向平台发送“开门、启动、锁车、关门、还车”之类的指令实现汽车的使用和计费。通过数字化、网联化、智能化改造，分时租赁汽车从单纯交通工具向移动智能终端和数字空间转变，实现了全自动远程控制、自助取还、费用量化、实时监控与线上管理。