捷豹XK120、侍女胸罩和马龙·白兰度

捷豹 《X战警》导演马修·沃恩 男神大卫·贝克汉姆 = ？当然是广告！超级广告，只在中国影院播放，且占据《变4》电影前最佳档位的大片级广告。甚至有观众吐槽：“看《变4》，除了记得雪佛兰、伊利舒化奶、建行与李冰冰喝怡宝外，就是小贝开捷豹！”
观众朋友你真有眼光！这支半分钟的广告其实一点都不输给买拷贝的166分钟——拍摄耗时548天， 1032人参演，外加22台捷豹古董跑车。取景包括西班牙马略卡岛赛道，汽车发烧圣地英国古德伍德和西敏寺大桥。无论镜头、剪辑还是投资，它完全以大片的标准制作，只为重现60年前勒芒赛道。这就如同一纸战书，宣告捷豹正式开启中国的全新品牌传播攻势。
大片从1951年勒芒大赛，化身捷豹车手的小贝驾驶赛场传奇C-Type开始……各位看官可能对D-Type、E-Type和F-Type更加熟悉，而C-Type更像是一个符号，一个神秘而久远的传说。这部老赛车亦称XK120C（C代表Competition，“竞赛”之意），是捷豹专为勒芒耐力赛，在XK120基础上打造的。如果换算成如今勒芒的赛车级别，当年的C-Type就是LMP1赛车。
等等！XK120是……其实应该这么说，C-Type是XK120的衍生车。那是有些遥远的1948年，随着二战的阴霾散去，腐国的生产力开始渐渐回血，新跑车开发计划也随之重启。伦敦车展，捷豹重获新生后，展出的一款用于替代SS100的试作跑车XK120，是车厂把Swallow变更成Jaguar后，出产的第一款车。
XK120这个名字的释义，其实和之前的SS系列跑车相同：120指的是极限速度可达120迈，大约193km/h，这使她在发布之时，即成为当时全球最快的量产车。XK则指的是其使用的全新XK系列直列六缸发动机——捷豹史上最声名显赫的发动机系列，足足量产了43年。当然，在今天，XK又巧不巧成了捷豹的一款GT车系名字。
那么XK120到底有多好？这么说吧，XK120发布之初，腐国老牌汽车杂志《The Motor》曾经搞过一次测试：在未做额外改造的情况下，这货轻松跑出200km/h的极速，加速时间为10秒。1949年5月，为了进一步显示XK120的划时代意义。捷豹厂方赤膊上阵，把一台试作车带到比利时的某段封闭高速公路上狠虐一番。结果么，当然是各种美好形容词的排列排列咯。什么？为什么不去德国的不限速高速公路？1949年的德国，啥鬼样你应该可以想象得到，更不要说什么不限速高速。