想开得又快又稳？驾驶坐姿比你想象的更重要(4)

此外，驾驶员作为车辆的载重之一，同样起到了改变车辆物理重心的作用。更低的坐姿带来的低重心。
这不仅能增加驾驶员的过弯信心，还能真真切切的提高车辆的物理过弯极限。
车辆的整备质量越轻，驾驶员重量的占比就越大，对于车辆动态的影响自然也就越大，这可不是“玄学”二字那么简单。
当然，比起所谓的“驾驶乐趣”，更多人还是会倾向更高的驾驶视野，认为这样会更安全，SUV的热卖肯定有这方面的原因。

诚然，更高的驾驶视野确实能让我们看的更多，但对于道路状况的判断，驾驶员的视线实则比更高的视野来得重要的多。
如果给你更高的视野，但不会去看，其实坐得再高也百无一用。
那么，开车的时候，眼睛到底该怎么看呢？车辙君还是用F1赛车来举个例。
2018年的F1赛季上，首次引入了一个叫“Halo”的安全系统。许多人也喜欢把它叫作“人字拖”。