玛莎拉蒂入门SUV轴距竟超Cayenne！64万的Grecale比Macan香？(5)

同时Grecale未来将推出Folgore车型，也就是纯电版，它将是三叉戟品牌史上首款纯电SUV。根据官方介绍，该车采用400V技术，电池容量可达105千瓦时，提供800牛·米的最大扭矩，它的加入让Grecale成为玛莎拉蒂有史以来最完整的产品系列。
按照品牌的规划，玛莎拉蒂在2025年前所有的车型均推出电动版本，在2030年实现全面电动化转型，当然这些前提一定是Grecale要有良好的市场反馈，用其销量助力企业发展，它是品牌向往光明的一扇窗。

实际玛莎拉蒂此前的状况并不乐观，根据数据显示，2017年玛莎拉蒂累计销量4.87万辆，几乎是品牌近年最好的成绩，而往后2018年和2019年的销量仅为3.53万辆和1.93万辆。
不过在经历震荡之后，玛莎拉蒂在2021年的市场表现迎来逆转，累计交付了24,269辆新车，全球交付量同比增长41%。
销量的提升也带来了营收和利润的增长，2021年玛莎拉蒂净营收达到20.21亿欧元，同比增长47%，经营利润率为5.1%。
Grecale面临的机会窗口和6年前的Levante一样，当时玛莎拉蒂正是得益于首款SUV车型Levante的推出，在华的市场表现一度实现两位数增长。当然如今的竞争环境更加恶劣，Grecale的发布、上市还经历了延期，但从我个人情感来说，希望这个独具魅力的品牌可以焕发新生，未来也能带给用户更多优质产品。
出品 | 有驾报道
作者 | 任宏斌