中国特色的“南北双车战略”，真能多赚钱？(7)

此后的事情大家都知道了，朗逸/宝来、速腾/凌渡、捷达/桑塔纳、探岳/途观L、探歌/途岳、途铠/探影、途昂/揽境、ID.4 X/ID.4 CROZZ，大众几乎将所有车型都搞成了南北双车。

同样在中国拥有两个合资厂的本田，也是双车战略的忠实爱好者。早在2009年，本田就曾经试图在国内推行双车战略。只是与大众当时所采用的同底盘、同动力，仅换壳的思路不同，本田更希望这两款车在定位、设计、目标人群上做出鲜明的区分，甚至可以理解为完全不同的两款车。于是，2009年东风本田推出了一款全新中型轿车思铂睿。