中国特色的“南北双车战略”，真能多赚钱？(10)

2014年6月，一汽丰田国产第11代卡罗拉上市。有意思的是，作为一辆日系车，国产的第11代卡罗拉并没有使用日本本土车型的设计，而是采用了全球版设计，也就是丰田主打欧洲、东南亚、南美等市场的版本。

同年，广汽丰田也引入了11代卡罗拉的美国版车型，并针对外观进行了细微调整，推出了一款名为“雷凌”的紧凑型轿车，并且在卡罗拉上市仅一个月后就登陆市场。从这时起，丰田才算开启了双车战略的篇章。

最近几年，随着丰田TNGA架构的推出，同平台车型的生产成本和生产难度不断降低，丰田的双车车型也越来越多，推出了诸如C-HR/奕泽、RAV4/威兰达、汉兰达/陆放等双车车型。由此看来，双车战略已然成为了丰田新车的标准操作。