中国特色的“南北双车战略”，真能多赚钱？(12)

首先来看看大众，在2006年底一汽-大众迈腾上市之前，大众在国内就只有帕萨特这一款真正意义的中型轿车在售。老帕萨特及其后续车型帕萨特领驭的销量一直稳定在每个月9000台左右，2006年帕萨特全年销量11.27万辆，2007年销量为12万辆。

而2006年底迈腾上市后，初期由于知名度不足的问题销量并不出色，每个月只能保持在4000台左右的水平。可随着消费者逐渐意识到迈腾的PQ46平台无论是技术先进程度，还是驾乘感受都遥遥领先于帕萨特领驭的PL45平台，以及帕萨特领驭略显老气的设计逐渐显露疲态后，迈腾的销量开始出现了井喷式增长。

2011年10月，迈腾第一次实现月销量破万，随后便一直稳定在每个月1.5万台左右的水平，甚至一度在最近两年超越帕萨特，成为了大众中型车的销量王。