中国特色的“南北双车战略”，真能多赚钱？(13)

从年份对比来看，2020年大众迈腾以及帕萨特两兄弟在中国全年累计销量达到了29.37万辆，相比2007年帕萨特单一车型仅12万台的年销量增长了144.75%。而2007年中国车市中型车的总销量为115.02万辆，2020年为235.1万辆，中型车总销量增长104.4%，增长率相比大众的中型轿车要低了40个百分点。相当于采用双车战略后的大众，中型车销量达到了之前的2.5倍水平，而整个车市却仅增长了一倍，大众的中型车两兄弟增量远超市场平均水平，绝对是相当成功的。

作为丰田最早的双车战略车型，卡罗拉/雷凌所处的紧凑型轿车市场一直都是消费者购车时的首选级别。前面我们曾经说过，雷凌是在2014年7月正式上市的，所以接下来我们就来看看在雷凌诞生前后，丰田紧凑型轿车的销量变化。