中国特色的“南北双车战略”，真能多赚钱？(15)

最后咱们来看看本田，虽然本田早在2009年就提出了双车战略规划，但以思铂睿为代表的早期双车车型绝对是非常失败的，因为无论是名气还是销量都没有达到预期效果，直到2014年本田抓住了中国市场小型SUV崛起的风口，一口气投放了缤智和XR-V这两款兄弟车型后，才算是第一次在双车战略领域取得了成功。目前，缤智和XR-V两兄弟每年都可以联手拿到30万台左右的销量，自从上市至今一直霸占着国内小型SUV市场销量霸主的位置。

不过由于这两款车对于国内用户来说都是当年的纯新车，没有原本的销量做对比，所以我们这里还是选择了此前就已经在国内征战多年，名气极大的CR-V，以及其后来的兄弟车型皓影作为本田双车战略的分析目标。