试驾领克08：老朋友，新旅途(3)

第二个点：08是领克第二代设计语言——The Next Day设计语言的首款落地产品。
经过了第一个七年的沟通与塑造，懂领克品牌的朋友，无论是不是车主，大家身上至少有一个共同点——审美好。
认为领克造型丑的，对不起，那现实中估计也很难和领克的Co客死党们称为好朋友。
现代人有一个“毛病”——什么都容易厌倦。
这也让许多汽车设计师颇为无奈。
例如宝马品牌的前脸“双肾”造型，延续了几十年，为了传承这一品牌家族基因，每一代也只是微调。
但近几年，架不住全球网友频频吐槽，宝马设计师又想传承品牌家族基因，只能将双肾加长加宽，不料又引来新一轮吐槽……
宝马的烦恼，领克也有。
第一代设计语言“都市对立美学”够先锋、够个性，但这届车主看腻了。
于是有了这第二代设计语言，这一代设计语言更好地将设计与科技完美融合，跨越了汽车智能与汽车美学的边界。

伴随着汽车智能化、电动化程度越来越高，对汽车的造型设计也会产生很深远的影响。
第三个点：动力系统。
领克08是基于CMA Evo架构打造的首款新能源战略车型，搭载的是EM-P超级增程电动方案，为用户打造的是兼具性能和长续航的豪华超电驾控感受。
全新电驱系统，既为用户带来更好的纯电驾感，又能进一步控制能耗；
全新三电系统，超长续航，更有 CTP 技术加持，能量密度高、安全性好；
前后独立悬架增强，带来更好支撑性能;
平板电池布局，“四纵四横”底盘框架，兼具安全性和大空间;