领克08大杀四方，能否顺利转入2.0时代？

领克回来了！这是很多人在参加领克08上市活动时的相同感受。
“领克08是领克二代产品的开山之作。”在9月8日晚领克08的上市活动上，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售总经理林杰表示，领克08重新定义高端智能电混SUV，也是新能源时代智能豪华SUV的首选。“高端品牌要敢于给出豪华的体验，没有时代思考的产品，不能称之为豪华。大家可以看到，领克08的很多功能，比遥遥领先还提前实现。”

为了体现领克的诚意，林杰宣布，领克08的上市售价区间为20.88-27.90万元。此外，还给出了让现场惊呼的权益包——10月3号前订车即可享受限时领享金9000元，优惠后的起售价下探至19.98万元。此外，订车可免费升级价值1万元的哈曼卡顿23扬声器豪华音响包，选装“科技为傲智享包”可免费获得价值7500元5年NOA功能服务；2023年12月31日前完成提车，可享价值5588元时间系列礼盒、首任车主5年免费基础保养和终身免费NOA功能服务等权益。
这个价格，不仅对同级插电混动、增程车型造成冲击，“射程”还包括小鹏G6等纯电中型车和奥迪Q5、宝马X3等豪华品牌SUV。
“只能成功，不许失败。”吉利汽车集团CEO淦家阅在与“华山论剑V”交流时更是坦言，对于领克而言，领克08的意义好比2017年10月上市的领克01，承载着非常重要的意义和使命。领克08之后，领克的二代产品也会鱼贯而出，正式开启领克的2.0时代。

事实上，这款产品的历史性意义，并不仅仅局限于领克或吉利汽车集团——过去一周时间里，华为Mate60Pro搭载麒麟9000S自研芯片，突破美国对其的芯片封锁，成为备受国人激动和振奋的消息；而领克08也搭载了两颗吉利自主研发的7nm“龍鷹一号”芯片，算力达到了16Tops，相当于骁龙8295的算力，彻底解决了中国汽车“芯片荒”的难题。