领克08大杀四方，能否顺利转入2.0时代？(2)

一个是国内3C领域的领军企业，率先投产消费级自研7nm芯片；一个是国内汽车领域的领军车企，率先投产车规级7nm芯片。两个企业遥相呼应，不仅让中国的芯片和汽车事业往前迈出了关键性的一步，更解决了技术被“卡脖子”的问题，为未来的长远发展奠定了坚实的基础。

当然，除了芯片外，姗姗来迟的领克08还有诸多的“杀手锏”——
首先就是首搭EM-P超级增程电动。
什么叫“超级增程电动”呢？林杰表示，相比普通增程，超级增程电动在时速88km以下采用的是纯电模式，在时速88km以上发动机会介入，油和电同时工作，解决了增程在高速时加速性能差和馈电油耗高的缺陷。