领克08大杀四方，能否顺利转入2.0时代？(3)

实测数据显示，领克08的CLTC工况续航达成率高达94.6%，而同级竞品仅为90%；领克08综合工况电耗为14.9kwh，而同级竞品为16.1kwh；领克08的高速馈电油耗为6L，而竞品为8L。
据悉，领克08采用的是1.5T电混发动机和P1 P3、P1 P3 P4（四驱）两种布局，纯电续航分别为120km、245km与220km（四驱版），CLTC工况综合续航为1200km和1400km。

要做就做20万元级最强的电感新体验，真正让用户实现出行无忧。这就是领克，这才是领克。
其次是与魅族合作开发的车机系统Flyme Auto，将手机和车机的系统彻底打通，从最基本的存储数据、账号信息，到手机APP应用，都可以在车机上直接使用，再加上“龍鷹一号”的加持，实现车机和手机一样流畅好用的“天花板”级别的舒享体验。

“领克不止于车，止于车机”的玩笑，我们再也没有机会听到了。
第三是首创两个同级唯一的配置——一是百万豪车级别才用的哈曼卡顿23扬声器，拥有1600瓦超大扬声器功率，相当于同级BBA三款车的功率总和。而且使用超同行3倍时间完成调校，可带来QLI 3D立体环绕声技术、四种虚拟场馆模式，更能实现一键K歌、切换私享、驾享及共享模式，如果你是个音乐发烧友，那么这波全系免费升级的福利肯定“入手不亏”；二是92英寸AR-HUD高清抬头显示，具备全程看动态导航、看巨幕影院和投屏等四大黑科技，秒杀后排“小电视”。