从BBA垫底到除名，正沦为二线豪华的奥迪，炒CEO没用？

BBA是车友们对于奔驰、宝马、奥迪三家第一梯队豪华品牌的综合简称。这也客观上说明三家车企在广大消费者眼中，有着接近的品牌号召力表现。当然，所谓文无第一，武无第二。这三家车企与背后的粉丝拥趸们，几十年来一直也争个不停。不过，率先掉队的车企似乎已经呼之欲出了。
在大众汽车集团首席执行官奥博穆公开表示奥迪品牌落后于竞争对手之后，仅仅数日时间，奥迪CEO杜斯曼就被宣布将于今年9月份被正式替换。而在BBA三家车企都有任职经验的杜斯曼，接任奥迪CEO仅仅过去了3年而已。短暂的任期，仓促的换帅。是怎样的成绩单，让大众集团“忍无可忍”。其最主要的原因，真就如奥博穆说的那样，“是软件问题”吗？

找得出来的数据，全都是落后

首先，只看现任奥迪CEO杜斯曼掌舵的这三年，奥迪的成绩单确实不容乐观。首先，自2020年以来，奥迪全球销量均未突破200万辆，去年刚刚超过160万辆的销量成绩，也是自2013年以来的最差销量表现。而同时期的奔驰、宝马，在面对缺芯、供应链危机，以及疫情影响的情况下，仍然能够保持200万辆以上的年销量成绩。如此一来，奔驰、宝马互相角逐的势头更为明显，而奥迪则逐渐呈现掉队的趋势。