从BBA垫底到除名，正沦为二线豪华的奥迪，炒CEO没用？(4)

无论是软件、油车还是新能源，其实奥迪的问题，总结来说就是“缺乏创新”。既缺乏足够多的新产品，更缺乏足够刺激消费者的新技术。奥迪似乎忘记了，40多年前，它们就是凭借创新，才重新杀回BBA的行列。翻身之作奥迪100，还有诸如5缸发动机、TDI柴油发动机、quattro全时四驱技术、全铝车身等等。那个年代的奥迪，是配得上“突破科技 启迪未来”，甚至当时突破的都不只是科技。在BBA之中，奥迪也是率先捕捉到中国市场的存在。

而如今奥迪的表现可以说是给所有传统车企敲了警钟。即便积累了第一梯队的品牌美誉度，而且整体销量与利润表现，其实也都还在线。但依旧不是放松的理由，特别是在这个波卷云诡的新时代。其实你要说奥迪出现了什么足以埋葬企业的大错，好像也并不存在。但在新时代的浪潮下，已经不是不进则退的问题，而是速度慢了都会被甩在后面。对于奥迪而言，还想要继续维持BBA俱乐部的身份，得快点加把劲了。