瑞幸咖啡B轮融资后估值达22亿美元，背后是同城物流的暗战(3)

不难发现，这些新零售玩家的背后都有物流服务商的影子。比如超市和美妆行业，由饿了么为星巴克和屈臣氏提供服务；餐饮、服饰行业巨头，如瑞幸咖啡、麦咖啡、优衣库等，则选择与传统物流巨头顺丰联手，在新零售赛场上延续优势，继续为消费者提供优质的体验。
究其原因，或许是不论什么领域的新零售，本质都是给用户随时随地的便捷购物体验。消费者不用关心商品在哪里，只需要用最方便的方式下单即可——可能是到店里，可能是在家里，商品都会快速到达消费者手中。同城物流，自然成为了其中不可或缺的一环，新零售水面之下，是同城物流的暗战。
同城物流成为新零售基础设施
物流与支付是电商的基础设施，现在看来，新零售的基础设施则是智慧零售技术和同城物流能力。今年阿里巴巴成立了新零售技术事业群，旨在帮助更多实体零售玩家拥抱智慧零售体系，事实上，新零售依赖的不只是技术，同城物流能力将是另一个制胜关键点。
一方面，同城物流能力不是电商物流的延续，有着完全不同的体系、要求和模式；另一方面，同城物流能力是决定新零售体验的关键。不论是电商老巨头、零售新物种还是传统零售巨头，只要做新零售，都一定会布局物流而且是同城物流能力。
2016年马云在云栖大会上提出新零售时，就强调了物流的重要性，他说“纯电商时代很快会结束，未来十年、二十年，只有新零售这一说，线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售。”即新零售不只是线上线下结合，而且一定要与物流结合，这里的物流不只是传统物流，同城物流能力也变得更加重要，因为：
1、物流即体验。
新零售的本质是提高消费者的体验、提高供应链的效率、减小商家的库存压力，对于消费者来说，新零售最重要的体验就是零等待，它可以缩短消费者的等待时间，不论是上门还是到店，都比传统门店或传统电商更加迅速。要做到送货时间足够短，新零售就不能依托原来的物流体系。