瑞幸咖啡B轮融资后估值达22亿美元，背后是同城物流的暗战(4)

传统物流企业毫不犹豫地“对自己开刀”了。在传统物流领域做得风生水起的顺丰，在今年全面推广同城急送业务，依旧采取自营形式，组建自己的“骑士”团队，速度上延续了一贯的快，与大众对顺丰的第一印象是一致的。媒体报道显示，超市新零售配送时间平均在40分钟左右，顺丰在5公里内只需要30分钟；顺丰配送瑞幸咖啡时效为18分钟左右，麦咖啡在20分钟左右，优衣库最快25分钟送到。

如果没有足够优质的同城物流服务，就不能给用户超越传统零售（线下和电商）的体验，这样新零售就没有出现的必要，正是因为此，电商巨头阿里和京东也一直都在提升自己的同城物流体验。京东物流已正式推出“闪电送”，最快可实现分钟级的送达；阿里将当初的物流时效性从“日”变为“小时级”甚至“分钟级”，这让购物体验不逊色于线下体验，也许消费者还没有走到门店，同城物流就已到家。
2、缩短商品与用户的距离，需要全新的同城物流体系。
中国零售业的变革本质一直都是让商品距离消费者更近。oppo、vivo之所以能成为中国手机市场的最大赢家，一个杀手锏在于，它们各自在全国拥有20万家以上的门店，总数是对手的数十倍，进而离用户更近，实现贴身营销与售后服务，凭借于此俘获大批用户。
京东和阿里这么多年一直也在努力做一件事：建立或者调度更多仓储、物流车、配送员，确保商品距离消费者足够近。传统商超巨头、星巴克这样的餐饮巨头，则在不断开设更多门店，贴近消费者。在新零售时代，以细粒度、高效率、低时延为特点的同城物流服务的重要性日渐凸显。一方面，它让仓储前置，另一方面它将配送从传统物流时效的“日”突破到“分钟级”，本质是在缩短商品与用户的距离，减少等待。
在电商十多年的推动下，传统物流体系已经很发达，然而同城物流服务，却是全新的物流体系，传统跨城物流，通过仓储配送不大可能实现分钟级送达。正是因为同城物流服务的高难度，让很多传统物流商望而却步，一旦拥有这样的能力，则可以建立壁垒；如果想做新零售却没有这种能力，就要想办法弥补。有的是收购，比如阿里收购饿了么；有的是自营，比如京东布局同城物流；有的是合作，比如瑞幸、优衣库与顺丰合作，这也体现了新零售时代三种典型的同城物流路径。