被困72小时后往窗外一看，绷不住了

7月29日以来，受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区普降大到暴雨，进而引发洪灾。K1178次、K396次、Z180次列车，被迫止步于沿河城、落坡岭、安家庄三个位于门头沟区的车站，2700余名旅客和乘务人员受困。
其中，由银川开往北京丰台的K1178次列车，是三趟车中扣停位置距离北京城区最远的一趟车，也是唯一一趟没有转移到临时安置点，全员原地待命等待救援的车次。由于信号中断，全车失联50多个小时，这趟车的具体受困情况也是最晚传出的。

整整被困3天3夜，全车841名旅客和30名乘务人员，如何在缺水断粮、信号中断的“荒岛”困境中互相扶持、积极自救，外界有关部门又是如何跋山涉水尽力保供？
刚刚从“极限72小时”脱险的谢先生，以时间轴的形式详细记录下这次经历，在社交平台热传。近日，谢先生接受媒体专访，完整还原了这三天等待救援的过程。

三趟列车被扣停位置 图自《人民铁道》
7月30日
意外被困
谢先生来自山东，在北京生活了近16年。7月的最后一个周末，他计划前往呼和浩特观看歌手许巍的演出。
因为是独自出行，谢先生把行程安排得比较紧凑，原本准备在一天内往返北京和呼和浩特，“我看了一下两地距离不远，火车也方便，第二天上午就能回北京，省了住宿费，也不耽误周日。”
按照这个设想，如果演出结束立即去呼和浩特东站乘车往回赶，谢先生能够选择的车次正是此次被困的K1178次、K396次、Z180次列车。
“事后看来我无论如何都会被困，只不过是被困在哪一辆车上的问题。”他在自己的文章中感慨道。