被困72小时后往窗外一看，绷不住了(2)

谢先生最后只带了一瓶水登上K1178次列车。7月30日凌晨近1点，列车准时发车，按计划应在中午12点左右抵达北京丰台站。
后来同样被困的Z180次列车早几分钟出发，就在K1178次列车前方不远处行驶。

10点到达张家口站时，已经晚点3个多小时。中午12点多，列车刚进入北京界没多久，就毫无预兆地停在了门头沟区的丰沙铁路沿河城站。
这一站并不属于K1178次列车计划停靠的车站，距离上一站沙城站有42公里远，距终点北京丰台站79公里。
谢先生一开始以为只是暂时停靠，但他万万没想到，这一停就再没启动了。
“最初感觉不太妙，是当晚（30日）列车员开始免费发泡面了，之前是自己花钱买的。开始发物资就说明这已经不是晚不晚点的事了，很有可能是出不去了。”谢先生说。
据报道，当晚，沿河城站工作人员将站内储备的方便面100箱、矿泉水6箱、鸡蛋60公斤、八宝粥20箱和各类生活物资送来应急。
餐车也早有准备，列车长南如雨事后表示，乘务组出发前接到北京会有强降雨的天气预报后，就根据经验备足了防洪以及商品物资，“相当于是多配了一倍。”

和列车员闲聊时，谢先生确认他们被困在了沿河城站，不过当时他对于会被困多久还没有概念，“工作人员说，之前被困最长时间是一天一夜。我们当时想，这次也差不多是这样。”
事实证明，北京这场140年来的最大暴雨，让整件事情的发展趋势脱轨了。
7月31日
信号中断对外失联
乘务组组织“自救”