特写｜火车北站的“最后一夜”(4)

离别的灯，熄了
10月10日晚22点20分，车站广播响起，成都站始发的最后一班T126次列车开始检票，早早排起长队的乘客们通过闸机，陆续走上站台。旅客们纷纷举起相机，边走边记录下这班列车。
列车员守在车门旁，井然有序地查验着旅客的车票，帮找不到站的旅客指路。成都车站客运车间副主任张芸娣在站台上走来走去，不停地用对讲机进行指挥和沟通，确保这趟车顺利准点发出。
道口工作人员丁君，依旧坚守在属于他的东道口处，维持着道口处拍照人员的秩序。司机李全坐在他的驾驶室内，时刻准备着出发。
22点35分，候车厅内不再有旅客走出，站台上不少旅客在合影留念，火车迷和铁路职工来到车头附近，举着手机和相机，等待着捕捉火车开走的瞬间。
22点47分，机头指示灯亮起，标志着时刻都能发车。随后，守在机头旁的值班员对讲机响起：“T126次列车可以发车。”
22点49分，司机李全打开窗户，向站台上守着的人喊了句，“再见成都！”
22点50分，随着一声提示鸣笛的响起，载满了旅客的T126次列车缓缓启动，车厢里的乘客举着手机，记录下列车离开成都的这一瞬间。
自此，T126次列车一路向东，被厚重的夜幕一点点淹没，直至消失，耳边只有车轮和铁轨撞击的哐当声在回响。

坚守完最后一班岗的员工们完成了任务，陆续走到站前广场，他们对着招牌上闪着红色光芒的“成都”二字招手、欢呼。随后，候车厅关闭了灯光。
人潮散去后，一名成都车站客运值班员站在广场前，吹起了口琴，《送别》的曲调在寂静的广场上显得格外悠扬。
几年后，会有一个崭新的成都站出现，更便捷，更高效，更漂亮。到那时，这些员工们有的已经退休，他们会作为乘客再来成都站，感受时代的变革；也有的仍然会在岗位上工作，他们会回到这里，继续着他们的坚守。
红星新闻记者 闫宇恒 实习记者 李毅达 摄影记者 陶轲
编辑 柴畅
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