大桥一年能塌两遍,印度工程为何事故频发?(3)

2024-06-16 来源:飞速影视
更要命的的,Singla公司是印度资深专业的桥梁承建公司,最近几年承揽了不少重要的桥梁工程,有的已经建成通车。不止这座桥,其他已建和在建的桥梁都真的就让人胆战心惊!
印度的工程质量实在太差,无论是修建的大坝、大桥、大楼,还是其他大型工程,都出现过垮塌的状况。
【15年桥梁坍塌死了1217人】
比如2007年7月13日,德里地铁一段在建的高架桥坍塌。当时施工方打算用4辆吊车就把300吨重的钢铁梁段吊起来安装,
结果一台吊车的吊臂突然折断,其他三台起重机也无法承担300吨的预制梁的重量,发生连锁的严重事故。

大桥一年能塌两遍,印度工程为何事故频发?


这一过程正好被现场请来捧场的新闻记者拍下,效果的确很震撼。事故的原因是租赁来的起重机是进口的二手起重机,吊臂已经金属疲劳老化
加之上这个起吊方案就不合理,不符合操作规范,就这么搞出了安全责任事故。

大桥一年能塌两遍,印度工程为何事故频发?


2007年9月,海得拉巴市区一段在建的高架路立交桥坍塌,原因是大雨导致在建立交桥的桥墩基础松软,又没有排水和加固工作而导整体垮塌。
到了2016年3月,又有加尔各答老城区一段在建高架路的立交桥坍塌。事故发生在人流车流密集的闹市区,施工现场与社会交通没有有效隔断,导致大量无辜市民惨遭飞来横祸。20多人遇难,150多人受伤。

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