大飞机运10下马之殇，是被美国骗了还是自己丢了精神(8)

踔厉奋斗，赓续前行。
如今航空事业蒸蒸日上，C919累计获32家客户1032架订单，预计未来两年内交付，这样的成就绝对离不开“守得住寂寞，耐得住清贫，抵得住诱惑”的航空工作者们，他们用奉献谱写祖国的未来，托起航空人的精神底色。

铭记历史，道阻且长

当然，运10的结局也验证了大飞机在发展过程中可以利用成熟技术发展验证机和研究机，但是科研单位绝对不能够完全依赖国家的政治支持而丧取进取心和责任感。
只有真正掌握设计和生产打飞机的核心技术，才能够真正发展中国自己的大飞机项目。
但立目标，终无曲影。
运10最终下马的原因到底是什么，不管是美国的阻碍，还是我们国家自身的经济技术问题。

当C919破空而出，如今的我们既要记住历史给我们的惨痛教训，星星之火可以燎原，也要有着“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的探索钻研精神，在接下来的航空道路上越走越远，越飞越高。
在当时如此艰难的环境下，我们依然可以创造出像运10那样的庞然大物。
拿来主义只能让我们自己过着俯仰由人，傍人门户的日子，自立门户，独当一面才是我们不惧任何打压的最强后盾。

参考文献：

民族复兴网《永恒的运10，国人心中永远的痛》
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作者：延津
编辑：莫里