看透豪爵GZ150，新车落地1万 ，如今咸鱼二千八

提起太子车，你第一时间会想到什么？
大部分人对于太子车的认识多源于美系与日系品牌，比如哈雷戴维森，哈雷为大家提供了一个理想中巡航车的样子——坐姿舒适车体长，V双发动机有力量……时至今日哈雷仍是许多人对于摩托车的第一印象，只可惜价格太高，喜欢归喜欢，拥有那是不太可能的。

其次是九十年代的日系合资品牌，像嘉陵本田CM125、新大洲川崎的超影175，以及进口的雅马哈天王250等等，这些车构成了普通消费者对于太子车基本的审美与理解，这份理解至今仍在对主流车企的设计产生影响。

九十年代的摩圈虽然百花齐放、种类繁多，但动辄2万 的价格仍然无法让寻常百姓体会到骑摩托车的乐趣，那会儿人均工资不过200~300块钱，售价上万的摩托车仍然与群众保持着距离。
直到2010年，豪爵铃木异军突起，顺带向市场投入了一台足以吊打同级车型的太子车——悦酷GZ150-A，国产巡航车的纷争这才告一段落，而GZ150也一举成为那段时间里最受欢迎的太子车型。