“扶摇”直上，小鹏乘风(4)

该架构轴距带宽可兼容1800～3200毫米，从而兼容多个研发平台, 可拓展三厢轿车、两厢车、运动轿跑、休旅车、SUV、MPV、皮卡等多品类车型，为小鹏汽车未来车型的高效布局打下了坚实的基础。
前后一体式铝压铸 CIB 电池车身一体化 兼容多种组合悬架系统，意味着通过成熟的体系化造车，小鹏汽车将带给用户更惊喜的拥车成本、更统一的产品体验、更快速的产品迭代周期。
在群访环节，何小鹏透露了小鹏汽车2025年会实现盈亏平衡。“如果能够有巨大的规模化成长，我还可以将这个节点再往后推，我觉得最终的成功是巨大规模，而不是小规模。”