为什么今天仍然有绿皮火车？车身又为什么是绿色？(6)

退役机车封存基地。来源/纪录片《航拍中国》截图 从老绿皮到新绿皮，从普速列车到高铁动车，中国的铁路事业发生了翻天覆地的大变革，这些列车驶入中国人的生活，见证着一段段岁月变迁。在未来，国产列车可能会发展成什么样，仍然值得期待。 不过，它们可能永远无法重现老绿皮的那种感觉：谈天说地的畅快、一见钟情的浪漫、奔赴远方的激动，争吵与谦让、拥挤与散漫、邂逅与离散、喜悦与惆怅，绿皮火车里上演的是“赤裸裸”的人生剧场——而这些故事，在高速运行的新车里，不会有登场的机会。还没来得及发生，车就已经抵达目的地了。

来源/微博@人民日报视频
参考资料：
【1】《中国铁路机车车辆工业五十年》编纂委员会．《中国铁路机车车辆工业五十年：1949-1999》．北京：中国铁道出版社，1999年
【2】旅大市中苏友好协会．《深情厚谊》．沈阳：春风文艺出版社，1960年
刘长兴.铁路客车外部的色彩设计与色彩编码[J].铁道车辆,1990(10):36-38.
【3】支锦亦. 铁路客车色彩研究[D].西南交通大学,2006.
【4】吴俊.关于我国客车颜色的多彩化[J].铁道车辆,1987(09):45-46.
【5】海外网，《铁路部门恢复“绿皮车”红皮车、蓝皮车将成历史》
【6】东北网，《“绿皮火车”即将更换空调车》
【7】现代金报，《绿皮车 让每个中国人都“上车”》
【8】北京科学中心，《国庆回家一票难求？从绿皮车到高铁，你坐过几种？》，
【9】新京报，《绿皮车将“重出江湖” 此“绿皮车”非彼“绿皮车”》
【10】青年参考，《绿皮火车的文艺与沧桑
【11】南方周末，《【春运】正在消失的记忆》
【12】环球网，《回忆曾经的绿皮火车》