旧日本海军称霸天空的最后幻想——“烈风”舰载战斗机(5)

B-29先后轰炸横岗、名古屋日本军工厂
等到将近3个月后，三菱重工才重新建立生产线，并生产出新的发动机。但由于此时美国对日本本土的轰炸已经愈演愈烈，加上日本在战争中的失败，可以调动使用的资源和人力都及其缺乏，命途多舛的“烈风”舰战在接连不断的轰炸中，并没有成功量产，直到日本投降前，才堪堪生产了8架。

战争后期日本频频对工厂进行疏散严重影
可以说被日本寄予厚望的，期待能够拯救日本天空的烈风舰战，还没有走出生产线就迎来了最终的大结局。不过可悲的是，在烈风研制成功的1944年10月，日本早已在菲律宾海战（马里亚纳大海战）中将自己最精锐的海军航空兵力量和主力航母葬送殆尽，即使“烈风”舰战成功量产，也再也没有航母可以供烈风起降了。
结语
烈风舰战与许多同样未量产的末日战斗机一样，如鸭翼布局的局地战斗机震电、专用夜间战斗机极光。他们都承载了日本制霸天空的最终幻想，只是在面对海军苛刻的要求与难以实现的设计、可调用资源不足与战机研制类型过多的矛盾下，他们最终大多处于研制阶段或者摆在生产线上，都没有获得与美国战斗机一决高下的机会，但烈风舰战的研制对日本的航空工业发展来说仍然是宝贵的探索。