这是专属蔚来汽车的一场特殊文化(3)

造车新势力的“新”，在于技术更迭的周期比传统汽车来得要短。ES8从推出至今，三年的时间就经历两次的更新。这次作为大师兄的它，也正式迎来“大更新”。全新升级的ES8，在现款的基础上有180多项的更新，站在消费者的角度可以将新车理解为中期改款的ES8。

动力电池组的升级让新款ES8的NEDC续航升级至580公里，与此同时，全新ES8把老款前后双240kW感应电机，更新为前160kW永磁同步、后240kW异步电机的搭配，这样的价值在于利用永磁同步电机更好的能量转化。

从现场车主们的反应来看，这次NIO Day的最大亮点，理应是第三款量产车型EC6的发布。不出市场所料，蔚来的第三款量产车EC6是定位运动轿跑SUV的车型。首发性能版和运动版两个版本，最大续航里程达到NEDC 615公里。EC6的价格将于明年7月公布，9月开始交付。至于原因，用李斌的话来说：“因为明年特斯拉Model Y上市，请允许我们保持一些市场灵活性。”而意向客户，可以支付2000元意向金，在未来可以优先提车，意向金也可以抵扣5000元车款。