1949年开国大典，人民空军开国受阅的主力战机——P-51野马战斗机(3)

1948年辽沈战役后，人民解放军东北野战军缴获、搜集一批国民党军的P-51战斗机。东北航校还在吉林公主岭专门成立了P-51飞机训练队，培训P-51飞机驾驶员。淮海、平津和渡江战役后，人民解放军又缴获、接收了一批P-51战斗机。
中央迁入北平后，为了对付国民党军队的空袭，加强北平地区的防空力量，1949年8月15日，人民解放军在北平南苑机场成立了飞行中队。这是人民解放军的第一个飞行中队，也是第一支空军部队。中央军委航空局从东北航校和各军区司令部航空处抽调了一批飞行员和十多架P-51战斗机，还有一些其他型号的飞机。P-51战斗机成为人民解放军第一个飞行中队的主力战机。

林虎将军
9月上旬，飞行队接到准备参加开国大典空中受阅的命令，全体同志抓紧训练。参加受阅的飞机共17架，其中P-51战斗机9架，蚊式轰炸机2架，C-46运输机3架，PT-19教练机2架，L-5通信机1架。9架P-51型战斗机编为“品”字形的一、二、三分队；2架蚊式轰炸机编为“一”字形的第四分队；3架C-46运输机编为“品”字形的第五分队；1架L-5通信机与2架PT-19教练机合编为“品”字形的第6分队。这样，17架飞机拟形成一个跟进队形通过天安门上空。
10月1日下午，当受阅的第一、二、三分队9架P-51战斗机刚刚通过天安门上空，又接到地面指挥员的命令，按预定计划，P-51机群再通过天安门上空一次。P-51战斗机驾驶员按照命令，随即加大速度，在复兴门上空作右后方转弯，沿西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门，再转向建国门，当到达东单上空时，正好与第六分队的教练机相衔接，9架P-51战斗机再一次通过了天安门上空。由于衔接得天衣无缝，所以在地面观看的群众都以为受阅的飞机是26架。