我在大厂当组长(2)

并非所有同样资历的员工都有一样的机会。梦琪有一个职级比她高一级的同事，因为不受领导重视，手底下甚至连实习生都没有。在滴滴，D6和D7并不算真正的管理层，只能算一个“比较好的一线执行者”，真正能够被称作管理层的职级至少要到D8。
在滴滴，D8是一个不好升的坎。梦琪身边想从D7升到D8的同事，快的也要四五年，慢的话可能“等上十年也不行”。
到了这个瓶颈期，能带团队就成了一个加速突破的筹码。“D7升D8基本上就得独立带一个小团队了，你升之前肯定得有拿得出手的项目管理能力和经验，同时也培养了一些比较好的下属，这样答辩的时候过的概率才比较高。”
梦琪身边就有一些同事，因为觉得带实习生很麻烦，担心万一实习生做错业务，还得自己善后，一直也没选择带人，结果后面也就没有机会带人了。
很早就开始带人的梦琪，自然有突破职级的明确目标，但和研发这种专业性很强的岗位相比，梦琪所处的运营岗，并不非常偏技术导向，项目推动能力、分析能力和沟通能力在考核里更被看重，此时带团队的经验在升职时就显得重要了起来。
从滴滴离职后，梦琪陆续面过不少互联网公司。其中也包括SOUL、小红书等尚未上市的独角兽公司。面试的时候，对方明确提到，因为她曾经有过管理经验（即使手下只有3个人），希望她过去后可以直接带团队，并且可以提供期权。
但梦琪最终还是选择去了另一家一线大厂，这是一条更加稳妥的路。“如果你只是一个带一两个人的小领导，就跳去创业公司，万一公司倒闭了，你再出来，其实风险很大。”
很少有人觉得自己会在互联网公司一直待下去，所以，一旦越过了管理的坎，中年危机的抗风险能力就会高得多。如果这样的飞跃是在一线大厂里完成的，那么就相当于为自己的简历镀上了一层金边。
在老牌互联网企业58同城工作的超哥也很认同这样的观点，在他看来，哪怕是在二线互联网企业，职级在业内的认可度都不高，但像阿里、腾讯这样的大厂职级则成为了某种业界通用的标准。
所以，他也希望自己在互联网行业的从业能力至少能达到总监这个级别，这样以后就算不在互联网公司继续做了，去别的城市和行业背书效果也会比较好。

02、对抗大头兵焦虑

成为“小组长”，是大厂人突破大头兵的第一步。
对于很多步入互联网行业的年轻人来说，带团队的焦虑往往会来得比传统行业要早一些。传统行业有很多人往往四五十岁还能在基础的岗位上一直做下去，但是互联网人可能工作三五年就会开始担心被淘汰和替换。对抗这种焦虑的办法，就是主动去承担更多的工作和责任，比如小组长。