ofo管理层自曝挪用押金真相：难道我要守着一堆押金等破产？

作者|张珺、李思谊 编辑|高宇雷 来源|腾讯科技（ID：qqtech）
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一颗银子弹
共享单车是否存在一颗银子弹？如果拥有银子弹，我们选择击毙谁？
美团创始人兼CEO王兴亲临摩拜位于北京亮马桥的办公室，满怀恳切地问在座管理层。此刻是2018年4月，他刚以令人咋舌的27亿美金把摩拜收购过来，迫切想找到王牌杀手锏。
两名摩拜高管回忆，银色子弹（Silver Bullet）是致命武器的代言词，在欧洲传说中，只需一颗即可射穿吸血鬼的心脏、取其性命。“说白了这个生意，干什么能够一枪致命。”其中一位高管解释说。但即使在战场中央，也没人能告诉他答案。
不过，在场的管理层大多认为，如果手握银子弹，他们最想击毙的是哈啰出行。这家原本名不见经传的企业，拿了蚂蚁融资，趁着市场空虚，崛起为一股不可忽视的力量。滴滴对此所见略同，因判断美团收购摩拜会出现“巨大折腾期”，也将枪口瞄准哈啰。
2016至2018短短三年，共享单车酝酿了一部险象环生的商业史。资本牌局环环相扣，风靡一时的创业公司ofo、摩拜，在烧掉数十亿美金后，不仅爆发了罕见的合并失败案，而且遭巨头或吞灭、或遗弃，双双从商业世界消失。
人们给时代画上句点，没想到时隔两年，巨头在废墟上重新燃起战火。滴滴与其投资企业ofo决裂后，孵化了青桔单车；美团吞并摩拜后改名美团单车；而蚂蚁继续支持哈啰。凭借着雄厚的资本，三巨头都不会轻易下牌桌。
青桔将哈啰视作突破口，后来居上，不仅蚕食其份额，更是连续干预融资。哈啰已一年多没获得新的资本弹药。2020年，青桔准备毕其功于一役，在两轮车战场攻下最后堡垒。年初，仍处疫情阴霾下，青桔敲定“早春计划”，在周会外另增“隔日早会”，管理层9点40紧急碰头20分钟——全员蓄势待发。
没想到的是，沉寂两年的美团突然以凶狠姿势杀了回来。这年4月，美团在湖南、广东、福建的零星小城，试点电单车。发现了经济模型可观，美团随即发起“百日之战”闪电战，欲100天集中投放200万辆电单车。“大干快上、短时间集中炮火、利用新车优势。它的策略太激进了。”业内人士说。这超过滴滴电单车前三年的投放总量。