ofo管理层自曝挪用押金真相：难道我要守着一堆押金等破产？(5)

在此背景下，滴滴派高管进驻，付强出任总裁，柳森森（Leslie）出任CFO，还有约50位中高层应聘过来。经双方努力，ofo在2017年10月日单量峰值冲到3250万单，拔得头筹。而危机如影随形，大规模投车、1元月卡进一步消耗资金，加速了公司枯竭。此时此刻，ofo应付用户押金40亿元，而现金及等价物23亿，已经出现缺口。
戴威还没有死心，独自赴日本再一次见到孙正义，孙的态度令他失望了。“他们差点就投了，最后一分钟back up（倒退）的。”上述软银被投企业高管说，孙正义坚持要投，遭到投资团队阻挠。和孙正义宏大Vision驱动不同，他的下属多为财务出身，更相信精密的数字和演算。“一般他不听，但这件事到最后他听了。”不尽人意的尽调和此起彼伏的反对声，都让孙正义对ofo充满犹疑。
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一通未接的来电
软银态度的骤然转变，令ofo和滴滴出现裂痕。矛盾步步激化，两家公司爆发众所周知且极具戏剧的一幕。
事实上，ofo驱赶股东事件在一间茶馆内隐秘地谋划。
2017年11月的一个周五，戴威召集联合创始人们到北京西四环的金源饭店吃午饭，随后前往附近茶馆。“（老戴）说不行，今天必须得让他们走。”一位参与者告诉我们。几人兵分两路，打响管理层权益保卫战——他们要即刻把滴滴高管请回去。
计划是这样部署的。戴威坐镇茶馆，先打电话通知程维。其余人返回公司，约谈付强和柳森森，让两人立马离开。他们依计而行，但很快失控。约谈小组晚6点到公司，付、柳不在。“你们俩来一趟办公室。”创始团队发出微信。对方回答在外吃饭。而茶馆那边，戴威给程维的电话一直没打通。
“变成两边都控制不了时间，得碰运气，哪个先发生。”结果是，付、柳晚8点率先返回，创始团队挑明立场：“你们可以回去了。”据在场人士回忆，付强全程没说话，柳森森情绪激动，“有一点炸毛，后来就走了”。由于程维中途一直没接电话，这件事升级为先斩后奏，决裂失去了最后的回旋余地。
ofo管理层讲述了过激行动的多重心理动机。从他们的视角，ofo单量达成了，滴滴管理层也来了，唯独软银的钱没来。“给老戴的感觉是‘滴滴把我框了’。”一位联创说，他们对滴滴派驻高管心生芥蒂。“工作配合倒没特别大问题，心里觉得他们是为了滴滴。公司做好了全是滴滴干的，慢慢一步一步把我们吃掉。”
“公司向心力会有分裂，这个很要命。”另一位联创说，这批经理人虽然专业、认可并支持戴威，但更多思考“我来改造这个公司，用滴滴的方法把效率做得更高”，而且展现出不合时宜的团结。