齐上激光雷达，个个都出狠招！理想L9/蔚来ES7/小鹏G9究竟谁最强？(7)

理想L9与小鹏G9均搭载两颗英伟达Orin-X芯片，而蔚来ES7更是夸张的搭载了4颗英伟达Orin-X芯片，累积算力达到了惊人的1016TOPS。不过两颗芯片其实互为安全备份，累积叠加的算法并没有太大的实际意义。也就是理想L9和小鹏G9的算力为254TOPS，蔚来ES7的算力为508TOPS。
淡化高精度地图，V2X尚不成熟
在近期发布新车时，以及即将推出的理想AD Max、蔚来NAD、小鹏城市NGP等覆盖高速以外更多场景的自动辅助驾驶系统时，蔚小理均没有特别提到高精度地图的作用，目前行业内对高精度地图也持更谨慎的态度。毕竟高精度地图是一个十分庞杂的基础设施建设，在目前自动辅助驾驶快速发展的情况下，高精度地图显得跟不上发展进度，成为限制自动辅助驾驶使用范围的一个因素。短期内，更大企业或许会逐步减轻对高精度地图的依赖，但长期来看高精度地图依然有着很不错的前景。

在新车上，预计会继续沿用目前的高精度地图搭配，理想、小鹏与高德合作，蔚来与百度合作。不过，目前三家都传出了自研高精度地图的消息，其中蔚来将会与合作伙伴共同研发自己高精度地图系统，这个合作伙伴或许为腾讯；而小鹏去年通过旗下广州欣图科技有限公司完成了对拥有高精度地图资质的智途科技100%股权的收购，将自研高精度地图。