极兔速递搅局快递行业，这背后是一盘大棋！(3)

根据北青《深一度》报道，极兔数名加盟商都表示，加盟基本不挣钱，只能勉强维持。

（数据来源：行业研报 公开资料）
极兔这么做相当于把风险和成本大部分都转移到了下游，对中小网点、收发数量少的地区，更加不友好。
极兔这一次融资，大概率是已经做好了测算，发现加盟商已经维持到极限了，无法继续承担烧钱重任，于是转向知名机构寻求帮助，博裕、红杉和高瓴入局，目前投后估值78亿。高瓴、红杉自然是乐见其成，极兔很有可能成为快递行业下一个拼多多，甚至在未来三年内迅速上市，让投资者人也获得巨大回报。

极兔 时间不多了
4月8日拼多多声明，《拼多多发货规则》目的是规范商家发货行为、保障消费者购物体验；拼多多坚持平台化经营，春节期间与极兔速递开展的特约保障合作已于2021年2月22日结束，平台发货规则按照平台公布的统一标准执行，同商家发货选择哪家快递公司无关。
实际上，拼多多2020年成交额为1.67万亿，也只占了中国网络零售总额的14%，距离阿里系2020全年的6.6万亿差距很大，在完成自建物流体系重任之前，拼多多优先选择极兔是稳赚不赔的买卖。
现在拼多多主动撇清关系，一是担心舆论风评，二是担心反垄断监管。
被抛弃的极兔，一下子陷入了两难的境地。
说到底，极兔作为外来者，2018年开始布局国内快递市场的时候，是无法撼动淘系的订单蛋糕的，发家崛起的快递单件主要来自于三个方面：
一是被百世、三通一达筛选下来，不想送的快件。二是特别便宜、利润微薄的快件。三是白菜价冲销量、亏本做营销的电商快件。