2010年，内蒙古列车被暴风雪掩盖，1400多人被困26小时，如何脱险

2011年6月28日，中央电视台电影频道上映了一部名为《雪暴·1814》的电影。影片讲述了在特大雪灾面前，草原铁路儿女众志成城，共同抢险救援，和死神争分夺秒的故事。
观众惊叹于故事情节跌宕起伏的同时，片尾的一句“根据真实故事改编”更是让观众们心生感叹，而真实情况远比电影中描绘的更加惊险。
2010年1月2日，内蒙古自治区大部分地区突然遭遇强冷空气侵袭，气温陡然下降9摄氏度左右，内蒙古中西部、华北西部等地区降温达到11摄氏度，局部还伴随着暴雪。
从3日下午2点30分开始，穿越草原用地的“集通铁路线”部分区间段的风力达到7级，气温下降到零下40摄氏度以下。铁路沿线有多达72处遭遇雪灾影响，受灾铁路里程有85公里，很多地方中断行车，线路上积雪最厚能达到3.1米。

而与此同时，在内蒙古商都县车站内，乘客们正在站台上焦急地等待着1814次列车进站。
当时商都县内并没有下大雪，五六级的大风吹得乘客们有些支撑不住，很多人都在发着牢骚：“这火车怎么搞得，竟然晚点3个小时，我还赶着4号去市里上班呢。”
下午5点半左右，1814次列车的身影终于出现在了商都车站内，乘客们蜂拥而上，很快就都挤进了温暖的火车车厢里。
下午6点10分左右，1814次列车从商都车站内发车，顶着风雪行驶在集通铁路上。这趟车是从内蒙古包头开往黑龙江省哈尔滨，之后再返回包头的车次。
由于是慢车，遇上风雪后在抵达哈尔滨的时候就已经晚点一个多小时了，返回的途中又在距离商都47公里的地方遇到了积雪，所以此时已经晚点将近4个小时了。好在商都距离包头很近，一个小时就可以抵达。