2010年，内蒙古列车被暴风雪掩盖，1400多人被困26小时，如何脱险(5)

最困难的是清理车底的积雪，武警们需要爬进车底一点一点将积雪抠出来运走，有一些空间狭小的的地方，根本无法使用工具清雪，他们就直接用手将雪抛出来，然后用床单运走。
武警战士们说：“当时天气特别冷，清雪的时候手脚都已经被冻得没有知觉了，而且我们接到任务的时候天还没亮，连早饭都没顾得上吃，随身带的面包和矿泉水都已经冻到咬不动了，但是我们必须坚持住，因为还有很多群众没有被救出来。”
终于，在现场救援人员们的不断奋斗之下，最后四节车厢终于在1月4日下午4点10分脱困，并顺利驶离被困现场。整列列车上的全部乘客，没有一个人受伤或挨饿受冻，因为在第一次撤回的7个车厢内的仅1000人回到商都车站之后，铁路方面就已经将所有乘客安顿好了。

在这场与风雪的搏斗中，只有集通铁路部门参与救援的队伍有201人受伤，22名职工严重冻伤，甚至有2人被送到医院急救，1人险些被截肢。在灾难面前，救援人员永远都是将自己的安危放在群众的安危之后。
当晚8点40分，被困26个小时的1814次列车重新启程，安全抵达包头车站。这场人与风雪的较量，最终还是画上了圆满的句号。
后来，这件事也被铁道部文联看重，在一年后拍成了剧情电影，让所有人都感受到了当时事故的真实情况。
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