要想转弯半径小，你得有这个……(5)

和涡轮、换挡拨片等已经民用化的技术一样，后轮转向技术的诞生，同样源自于极致的赛车运动。不过与民用车不同的是，后轮转向系统在赛车上无论是低速还是高速，永远都是与前轮呈相反方向来帮助车辆过弯的，从根本上解决了赛车的转向不足问题。其中第一台使用后轮转向的赛车是标致的405 Turbo 16，在黑科技的加持下，这台车初次登场就打破了当时派克峰登山赛的赛道记录。但由于这种后轮永远都与前轮呈相反方向的设定，会直接导致车辆在高速时的转向异常过度，驾控难度极高，所以后轮转向能减少推头的功效，也就仅限于赛车领域了。

后轮转向系统目前大体分为两种：一种是可以根据车辆时速，自行改变后轮转动方向的主动式；另一种则是纯机械结构的被动式。